Gå videre til hovedindholdet

For at starte

Når du starter ud med at køre i Dirt Rally (både 1'eren og 2.0) finder du meget hurtig ud af at de 2 spil overhovedet ikke ligner de gamle Dirt spil.
styretøjet er blevet væsentligt opshinet, og føles nu som om du faktisk tager fat i et rat, og ikke bare et stykke legetøj.
I de nye Dirt Rally serie er selve skaden du tager blevet væsentligt højere, og du kan ikke længere balder ind i et træ med 100 uden at det går stærkt ud over din bil (hvis du altså ikke allerede er død, på grund af g kræfterne eller på grund af din bil er totalskadet)

Kommentarer

Populære opslag fra denne blog

Dirt rally 2.0 for at komme i gang med spillet bliver man selvfølgelig introduceret til h1 serien, som er den første serie. her er tale om en bil som er forhjulstrukket (den nemmeste når der snakkes kørestil til at starte med) og med ikke særlig mange HK. det er derfor nogle nemme biler at starte med. hvis man kender det første spil (Dirt Rally) så er der nogle forskelligheder mellem de her to spil, det første spil bliver de fleste ting gjort for dig, og du skal ikke selv betale for reparationer i din bil, eller for dæk. det skal du i det nye spil, samtidig skal du skifte dæk så ofte du kan da det er gratis  (med mindre du spiller online, så kan du få bonusser ved ikke at skifte dæk, og holde dem i live i længere tid) når du først har spillet de første par serier igennem, kan du herefter begynde at købe dine egne biler og vælge dine egen serier. jeg anbefaler at man starter med at køre en bil som er baghjulstrukket, da de er de nemmeste biler at starte med i de fleste ba...