Dirt rally 2.0

for at komme i gang med spillet bliver man selvfølgelig introduceret til h1 serien, som er den første serie.
her er tale om en bil som er forhjulstrukket (den nemmeste når der snakkes kørestil til at starte med) og med ikke særlig mange HK.
det er derfor nogle nemme biler at starte med.

hvis man kender det første spil (Dirt Rally) så er der nogle forskelligheder mellem de her to spil, det første spil bliver de fleste ting gjort for dig, og du skal ikke selv betale for reparationer i din bil, eller for dæk. det skal du i det nye spil, samtidig skal du skifte dæk så ofte du kan da det er gratis  (med mindre du spiller online, så kan du få bonusser ved ikke at skifte dæk, og holde dem i live i længere tid)

når du først har spillet de første par serier igennem, kan du herefter begynde at købe dine egne biler og vælge dine egen serier.

jeg anbefaler at man starter med at køre en bil som er baghjulstrukket, da de er de nemmeste biler at starte med i de fleste baner der ikke har meget sne, eller løst grus (det der hedder light gravel i spillet) Australien og sverige bliver herfor nogle af de sværeste baner at køre på, og mit bedste råd til jer er bare at tage det med ro, de få sekunder du taber ved at tage det med ro, er oftest set meget bedre end at tage en 22 sekunders penalty for at ramme ind i sidelinjen.

her efter kan man hoppe op i noget AWD jeg anbefaler subaru rent fordi de laver de biler som ligger bedst på vejen i den årgang, samtidig med at det er en billig bil, som også er billig at reparere-